תקנות הטיס החדשות

‏15 אוגוסט 2024

תקנות הטיס החדשות – הפעלת טיסן לתחביב ופנאי  2024

 

לחברי קלוב התעופה לישראל שלומות

לאחרונה יצאו לאור ונכנסו לתוקף תקנות חדשות בנוגע להפעלת כטב”מ לתחביב ולפנאי.
התקנות מתייחסות לטיסנים ולרחפנים כאחד. קובץ התקנות מצ”ב.
לא נכנס כאן לכל הסיבות שהובילו להוצאת תקנות החדשות במקום תקנה 180 ז’ על פיה עבדנו במשך השנים. אולם אציין שקלוב התעופה היה מעורב בדיונים שהתקיימו בכנסת ועם גורמי המקצוע בתקופה האחרונה, ייעץ ככל הניתן וניסה להחריג את הספורט ועולמות התחביב מהתקנות החדשות, והניע לשינויים על מנת לשמור על יכולתנו לקיים פעילות טיסנאות כבעבר.

השינויים העיקריים

רישיון מטיסן – כל מטיס יצטרך להירשם במערכת הממשלתית ולעבור מבחן בקיאות קצר. מדובר במבחן מקוון במחיר חד פעמי של 30 ₪. (במידה ונכשלים יוכלו לחזור על המבחן ללא עלות).
להלן מצגת עם החומר הנדרש למבחן:

קישור מערכת רישום ובחינה של כטב”ם קטן וטיסן – לשם רישום יש קודם כל ליצור משתמש במערכת הזיהוי הממשלתית.

קישור לחומר עזר לבחינה

רישום טיסנים – לאחר קבלת רישיון מטיסן, נדרשים בעלי הרישיונות לרשום את הטיסנים אותם הם מטיסים במערכת, רישום הטיסנים הוא בחינם.

שאלות ותשובות

1. מהו טיסן?
   בפשטות – טיסן רדיו עם או בלי מנוע. שמשקלו מעל 250 גרם ומתחת ל 150 ק”ג. ישנה הבחנה בין כלים מעל ומתחת ל 25 ק”ג.
2. האם מדובר רק בהטסת תחביב ופנאי?
   כן. תקנות אלו הן עבור חובבים, ישנו קובץ תקנות נוסף עבור הפעלה מסחרית.
3. מה משמעות רישיון מטיסן?
   הרשיון הוא בעצם אישור הפעלה אישי. לא עוד רשיון הפעלה מבצעי תחת קלוב התעופה.
4. לא מספיק מספר החבר בקלוב?
   לצערנו לא. המדינה דורשת שהרישום יהיה במערכות הממשלתיות ללא תלות במערכת של קלוב התעופה או כל ארגון אחר.
5. אז למה אני צריך להמשיך להיות חבר קלוב התעופה?
   לא חייבים להיות חברים בקלוב התעופה, אך לחברות בקלוב התעופה יתרונות רבים:
   • ביטוח תאונות אישיות וצד ג’. הביטוחים האחרים שיש בשוק מוגבלים לתאונות אישיות או צד ג’ ובכל מקרה אינם מכסים מצב של תאונה בזמן תחרות.
   • האפשרות להשתתף באירועי הקלוב ובתחרויות. מי שאינו חבר ואין לו ביטוח לא יכול להשתתף בתחרויות.

• • לקלוב התעופה ספר עזר מבצעי רשמי המאושר ע”י רשות תעופה אזרחית. הספר עובר כרגע עדכון מאסיבי בהתאם לתקנות החדשות.
    בשל היותנו גוף מקצועי ומסודר, עם מוניטין של מקצועיות ובטיחות, הקלוב יקבל על בסיס ספר העזר החרגות לתקנות הקיימות, המחייבות כל מטיס. לדוגמא:
    – מגבלת גובה 50 מ’
    – מגבלת מרחק הטסה מהמטיס.
    – מגבלות משקל ומהירות
    – איסור להטיס בקרבת טיסן אחר
    – איסור הטסה בלילה
    ועוד.
    רק חברי הקלוב יוכלו להטיס בחריגה מהתקנות הקיימות, במסגרת הפעילות של קלוב התעופה אשר תוגדר בספר העזר המבצעי.

6. רשום בתקנות שילד מתחת לגיל 12 לא יכול לקבל רישיון. מה עושים?
   נכון! זאת מכיוון שעד גיל 12 אין שום אחריות חוקית לילד. האחריות היא על מבוגר אחראי.
   ילדים עד גיל 12 יוכלו להטיס תחת השגחה של בעל רישיון מטיסן מגיל 16 ומעלה.
   מכיוון שבדרך כלל כל ילד מטיס או בלווית מדריך או בלווית הורה, הרי שאין בעיה אמיתית.
7. האם צריך לרשום את כל הטיסנים?
   כן
8. אם אני השאלתי טיסן מחבר, אני צריך לרשום על שמי?
   לא. יש לרשום אך ורק טיסנים בבעלותכם. טיסן בהשאלה, טיסן שמוטס לבדיקה או לניסיון אינו דורש רישום.
9. מה קורה אם נכשלתי במבחן?
   ניתן להבחן שוב ושוב עד למעבר. באותה עלות חד פעמית.
10. מה עושים לאחר שרושמים את הטיסנים במערכת?
    את המספר שמתקבל מהמערכת יש להדביק על הטיסן במקום כלשהו.
11. האם חובה לבצע את כל הרישומים?
    כל חברי קלוב התעופה מחויבים להטיס על פי חוק!
    יש לבצע רישום מטיס ורישום טיסנים כמוגדר בתקנות החדשות על מנת להשתתף בפעילויות הקלוב.
    שימו לב, שביטוח לא תופס באם בוצעה הטסה שלא על פי חוק, אנא המנעו מחוסר נעימויות ומחשיפה ביטוחית ברמה האישית אם חס וחלילה קורה משהו.

 

בברכת שנת פעילות פוריה וענפה.

רון מיאסניקוב
מנכל”ית
קלוב התעופה לישראל טיסנאות

 

לתקנות החדשות:

תקנות הטיס (הפעלת טיסן), התשפד 2024